Introducere
În procesul SMT,imprimare cu pastă de lipiteste un pas critic care determină randamentul total de lipit. Datele din industrie arată că majoritatea defectelor de lipire-cum ar fi îmbinările reci, punțile de lipit, lipirea insuficientă și alinierea greșită-pot fi urmărite până la etapa de imprimare. Ca mașină complet automată de-înaltă precizie,NeoDen ND450viteza de imprimare și precizia de aliniere depind de întreținerea zilnică și periodică strictă. Dacă întreținerea este neglijată, echipamentul se poate declanșa frecventSPI (Inspecția pastei de lipit) alarme datorate acumulării de praf, presiunii instabile a aerului sau uzurii mecanice, crescând astfel timpul de nefuncționare și costurile de reluare.
Acest ghid, bazat pe specificațiile standard din oficialManual de utilizare ND450, vă oferă o listă practică de verificare a întreținerii și soluții de depanare.
Întreținere zilnică
Inspecțiile zilnice constau într-o verificare statică înainte de pornire și o verificare dinamică după pornire.
1. Inspecție înainte de-pornire
Înainte de a apăsa comutatorul de alimentare, vă rugăm să verificați următoarele:
- Temperatura ambianta si umiditatea:Asigurați-vă că temperatura atelierului este menținută între 20 și 26 de grade, cu umiditate relativă între 45% și 70%. Aerul trebuie să fie lipsit de gaze corozive.
- Eliminați obiectele străine:Verificați dacă șinele de transport ale PCB-ului și raza de deplasare a grinzii racletei nu prezintă exces de scule, resturi sau componente reziduale.
- Sistem de vizualizare a camerei:Inspectați carcasa camerei CCD pentru a vă asigura că suprafața lentilei camerei este curată și lipsită de-cerneală de imprimare sau reziduuri de flux împrăștiate.
- Știfturi și dispozitive de fixare:Îndepărtați resturile de pastă de lipit de pe platforma știfturilor și verificați manual dacă plăcile de prindere ale PCB-ului se ridică înapoi în mod corespunzător.
- Inspecția alimentării cu aer:Verificați dacă racordurile furtunurilor de aer sunt sigure și fără uzură. Asigurați-vă că presiunea principală de intrare nu este mai mică de 0,6 MPa și că presiunea de ieșire a supapei de reglare-filtrului este corect setată la aproximativ 0,55 MPa.
2. Post-verificarea de pornire
- Poziția principală a sistemului:După pornire, executați funcția de poziție acasă a sistemului. Observați dacă axele mecanice se inițializează fără probleme la punctul zero fizic și dacă șinele de ghidare pot fi reglate în mod normal la lățimea setată.
- Monitorizarea functionarii:În timpul primei tiraje, urmăriți orice notificări de alarmă pe interfața software și ascultați orice zgomot anormal de la sistemul de acționare mecanică.
Ghid de întreținere lunară
Întreținerea lunară se concentrează pe protecția împotriva uzurii mecanice, pe asigurarea etanșeității la aer a sistemului pneumatic și pe lubrifierea mecanismelor de antrenare.
| Zona de inspecție | Sarcini și standarde de întreținere | Scop |
| Axe și motoare de mișcare X/Y | Acționați raza raclei și camera, ascultând orice zgomote de frecare sau sunete de impact anormale; după funcționare continuă, verificați dacă carcasa motorului nu prezintă semne de supraîncălzire anormală. | Asigurați acuratețea alinierii și preveniți blocarea mecanică sau sarcina excesivă de antrenare. |
| Șuruburi de plumb și ghidaje liniare | Ștergeți grăsimea veche și praful de metal cu o cârpă-fără scame, apoi reaplicați vasoare specializată-de înaltă calitate. | Preveniți acumularea de grăsime de la accelerarea uzurii componentelor și mențineți repetabilitatea poziționării. |
| Mecanismul racletei | Reglați manual-base de montare a racletei pentru a vă asigura că se balansează liber; activați cilindrul pneumatic pentru a verifica dacă cilindrul racletei se extinde și se retrage fără probleme. | Asigurați o presiune uniformă atunci când racleta apasă în jos în timpul imprimării, pentru a preveni imprimările ratate cauzate de întârzierea mișcării. |
| Principalele linii de aer și fitinguri | Inspectați conductele de aer și toate conductele principale de aer pentru a vă asigura că nu există rupturi sau uzură și că fitingurile cu conectare rapidă-nu au nicio urmă de scurgere de aer. | Mențineți o presiune a aerului stabilă în sistemul intern pentru a preveni scăderea presiunii racletei din cauza fluctuațiilor presiunii aerului. |
| Modul de prindere PCB | Verificați blocurile de prindere pentru uzură și deformare a suprafeței; înlocuiți-le dacă este necesar. | Asigurați rigiditatea de poziționare fizică a PCB-ului după ce este încărcat pentru a preveni schimbările de poziție. |
| Comutatoare din panoul de control | Testați funcționalitatea electrică și capacitatea de resetare a tuturor butoanelor fizice și întrerupătoarelor de oprire de urgență unul câte unul. | Asigurați-vă răspunsurile-de verificare a erorilor și siguranța operatorului în cazul unei urgențe. |
Soluții de depanare și întreținere pentru probleme comune de imprimare
1. Eșecuri frecvente în recunoașterea mărcilor
Analiza cauzei:
- Particulele din aer-cum ar fi pasta de lipit și soluția de curățare a plăcilor-aderă la lentila camerei CCD, reducând contrastul imaginii.
- Încălcarea avertismentelor de siguranță: Camera Mark a fost atinsă sau lovită de o forță externă, ceea ce a determinat deplasarea axei optice sau slăbirea focalizării interne.
- Eșecul de a ajusta „Luminozitatea implicită a camerei superioare” sau „Diafragma” pentru diferite materiale (cum ar fi plăcuțele placate cu aur-foarte reflectorizante).
Soluţie:Ștergeți lentila zilnic folosind hârtie specială pentru lentile optice și o cantitate mică de alcool anhidru. Dacă problema este cauzată de reflectivitatea plăcii, accesați setările parametrilor sistemului și ajustați luminozitatea și deschiderea implicite ale camerei superioare până când marginile sunt clare.
2. Derivarea treptată a alinierii în timpul imprimării
Analiza cauzei:
Încălcând avertismentele manualului de utilizare, instrumentele magnetice au ajuns în apropierea codificatoarelor magnetice de precizie de pe axele X/Y, provocând magnetizarea localizată a șinelor magnetice și ducând la eșecul de poziționare a buclei închise-.
Presiunea instabilă a aerului a făcut ca șablonul să nu fie prins bine după clic[Mesh Rack Lock]şi[Stencil Lock], permițându-i să fie deplasat de racletă în timpul imprimării.
Soluţie:Interziceți cu strictețe uneltele magnetice să pătrundă în carcasa mașinii. Verificați dacă presiunea de alimentare cu aer este stabilă la 0,55 MPa sau mai mare. În parametrii software, setați „Numărul de ajustări” recomandat oficial la 5. Dacă decalajul este constant, aplicați compensarea centralizată folosind „Parametrii de compensare manuale” din software.
3. Pasta de lipit nu este complet răzuită de pe suprafața șablonului
Analiza cauzei:
- Distanța inițială dintre racletă și suprafața șablonului (Mess Scrap Distance) sau înălțimea racletei față/spate este setată incorect.
- Lungimea de deformare și viteza de descreștere nu au fost configurate corespunzător pe baza vâscozității pastei de lipit.
Soluţie:Verificați cu atenție înălțimea șablonului și distanța deșeurilor. Pentru pastă de lipire cu vâscozitate mare-, ajustați timpul de pauză înainte de demolare din parametrii de imprimare la 1000–3000 ms. Setați viteza de bază de imprimare recomandată la 10.
Ghid pentru operațiuni de siguranță și{0}}reducerea erorilor
- Prevenirea interferențelor de siguranță cu degetarul:La editarea parametrilor sau la aranjarea manuală a blocurilor de degetare, traversa de fixare a șablonului nu trebuie să fie niciodată poziționată direct deasupra unui bloc de degetare. În caz contrar, atunci când șablonul coboară, traversa va comprima cu forță blocul degetarului, provocând deformarea degetarelor și deteriorarea șinelor sau cilindrilor din jur. În plus, înălțimea fizică a blocului de degetare central nu trebuie să depășească înălțimea standard a suprafeței plăcii de circuit pentru a preveni coliziunea cu știfturile de oprire din interiorul șinelor de ghidare.
- Ghid de siguranță:Este strict interzis ca două sau mai multe persoane să opereze simultan acest echipament. Nu atingeți mâinile sau capul în zona de lucru a mașinii în timp ce altcineva operează software-ul. Ori de câte ori intrați în carcasa mașinii pentru a înlocui piese, a lubrifia șuruburile sau pentru a efectua curățare profundă, trebuie mai întâi să opriți sistemul și să opriți întrerupătorul principal de alimentare.